交通大利多 帶動全面起漲 2014年08月10日
【廣編特輯】經濟特區是各國重點發展的精華區塊，也是建以深圳特區為例，在中國政府制定優惠政策後，吸引大量外資挹注，房價自2004年至2013年間數度翻漲，從荒涼的小村落一躍成為中國第一線大都市。然而，想要在經濟特區開發期就進場卡位，這樣的機會可說是可遇不可求。
近期最為人矚目的經濟特區，莫過於馬來西亞政府正在強力推展的依斯干達經濟特區，挾持著與新加坡一橋之隔的地理優勢，加上平均年齡27歲的人口紅利，發展潛力備受期待。
交通紅利 新加坡直通依斯干達
依斯干達經濟特區內規劃為A、B、C、D、E五大區，設定為中央金融商務區的A區是最早開發的一塊，商業機能也最為發達，區內更有多項交通利多。為了進一步加強依斯干達經濟特區與新加坡的連結，新加坡政府特地把地鐵系統延伸至依斯干達經濟特區中的A區內，這條名為湯申線的地鐵路線已於今年6月動土，將在2019年分階段通車。
而另一項交通大利多，則是連接馬來西亞首都吉隆坡和新加坡的高速鐵路「隆新高鐵」，完工後可將吉隆坡至新加坡的7小時交通時間縮減至1小時30分，這項建設將使位在新加坡前一站的依斯干達與新加坡的緊密度大幅提升，形成新的「雙城生活圈」。
而另一項交通大利多，則是連接馬來西亞首都吉隆坡和新加坡的高速鐵路「隆新高鐵」，完工後可將吉隆坡至新加坡的7小時交通時間縮減至1小時30分，這項建設將使位在新加坡前一站的依斯干達與新加坡的緊密度大幅提升，形成新的「雙城生活圈」。
國際財團進駐 A區新案漲幅潛力無限
看好依斯干達經濟特區的發展潛力，大型開發商陸續搶進插旗，中國碧桂園集團就在A區砸下9億馬幣(約90億台幣)，打造占地55英畝的海灣社區，新加坡凱德集團也卡位A區，投資金額約8.11億馬幣(約81億台幣)。為此，國際大財團紛紛搶進依斯干達經濟特區，顯示出目光深遠的開發商對區域發展潛力的肯定，在交通建設的加持下，依斯干達經濟特區的房價將可望逐步趕上新加坡，增值潛力驚人。
